今日は胴体の接着から・・・・・・胴体下部のパーツはＶＧ翼取り付け部の直後の辺りから事後収縮の影響か、やや広がり気味で上部パーツよりも幅が広くなっています・・・・・・なので、プラ用接着剤で接着した後、指で強引に幅を合わせた状態でＶＧ翼付け根の隙間から内側に瞬着を流し、エンジンノズルの取り付け穴から硬化スプレーを吹き付けて強引に幅を合わせました・・・・・・プラ用の接着剤がある程度乾燥してから、接合部には溶きパテを盛っておきました・・・・・・で、その乾燥待ちの間に主翼や小物のサンディングに入ります・・・・・・胴体の後端になるパーツは、後面のモールドが凸になっているのですが、このままでは整形がしにくいので、凸モールドをガイドにしてあらかじめでカッターと目立てヤスリで筋彫りに直しておきました・・・・・・で、今日はここまでで時間切れ（＾０＾）
