今日は、コクピット内部の塗り分けから・・・
サイドコンソールや操縦桿、計器盤等を黒く塗ったら、コクピットを組み立てて胴体左右貼り合わせ。
この時、キットのままだと先にジェットノズル内側のパーツを挟み込まないといけないけど・・・・・・私のキット、ジェットノズルのリップに上手くプラが回っていない（~_~;）
なので、リップを削り落とし、同じ形のジェットノズル内側のパーツをテールから少しはみ出すように接着してノズルのリップとします。
で、同時に胴体片側だけ垂直尾翼の後ろ付け根もプラが回っていないところがあるので、これは胴体左右貼り合せた後、パテを盛ってサンディングします。
水平尾翼後縁も片側がガタガタ（~_~;）
後縁を切り取ってプラ材で再生って方法もあるけど、このキットの水平尾翼、薄いので接着面が広く取れない。
なので、瞬着を盛って・・・
サンディングしておきました。
同時進行で主翼上下を貼り合せてサンディング済みの胴体と接着すると・・・主翼前縁側で胴体と段差が少し生じるのでパテを盛ってサンディングしておきます。
脚カバーは、各１枚で成形されたものを切り離すように指示されているので、切り取り線に合わせてカットします。
で、今までならカッターで切り離していたのですが、今回直前部分はニッパーでカットし、カッターで切り離したのは曲線部分だけ。
あとは、キャノピーをマスキングして塗装にかかります。
プラ成形色が白で透けやすそうだったので、下地にクレオスのＣ１１番ガルグレーを塗装。
その上にＧＸカラーのホワイト、Ｃ３１６番特色ホワイト＋Ｃ６２番つや消し白を重ね塗りしていきます。
で、今日は、その白塗装が終わったところで時間切れ。
パテや塗料の乾燥待ちの合間にカーモデルにも手を出しました（~_~;）
とりあえず、今日は前後バンパーを接着してドア等の筋彫りを彫り直しただけですが・・・
