今日は、スミの拭きとりの続きから・・・
と、言うより上手く拭き取れていなかった所の拭き取りからですね。
主翼上面などに綿棒で拭きとった筋が残っているので、今朝は折りたたんだティッシュに薄め液を染み込ませて拭き取り。
その後、乾いたティッシュでも全体を拭き取るというか、擦って磨く感じで艶を整えておきました。
あとはプロペラを接着して完成ですが、プロペラ軸が甘くてペラがお辞儀するので、瞬着とプラ用接着剤の併用で接着しておきました。
Ｂｅ－６
で、Ｂｅ－６も完成したので机を片付けたら先日クリアトップコート待ちの間に始めたＭｉー４の製作に入ます。
先ずは胴体内の残った工作ですが、コクピット後ろの隔壁を未だ接着していなかったので、これを接着。
あと、キャビン内のテールブーム付近にも隔壁パーツがありますが、これはどうせ見えないのでオミットしました。
胴体の側面窓はドアの窓のみ平面窓なので、接着面の隙間に瞬着を流してから胴体表面と面一に磨いておきました。
あとはコクピット内を塗装して胴体左右を接着。
インストでは、その前にローター基部になる大きな軸受けパーツを接着するよう指示されているけど、接着位置が全く記されていないイモ付け仕様なので胴体左右を接着しないと位置決めできない。
なので、先に胴体左右を接着したら・・・・・・微妙に軸受けパーツの方が太くて指定位置にもっていけない（~_~;)
なので、ローター付近だけ胴体接着面を広げてローター軸接着、その後胴体の広げた部分も流し込み系接着剤で接着しておきました。
あとは、機首パーツの接着ですが、その前に錘を接着。キットインストでは10ｇと指示されているので１割ほど余裕を見て錘を接着しておきました。
錘が接着したら前と下側に分割された機首パーツを接着しますが、キットは軍用型で下面にゴンドラ式のガンポッドを接着する大きな窪みがあるので、そこを埋めることにします。
で、埋めるのにポリパテ探したら無い（~_~;)
前に使い切った時、当分使う予定がないから買わずにいたんですよね・・・
なので、大まかに埋める分にはゼリー状瞬着と硬化剤を使用。残りは光硬化パテ薄塗りの３回重ねで埋めておきました。
で、今日はここまでで時間切れ。
