今日は、機首組立ての続きから・・・
先ずは昨日接着したコクピットフロアを簡単に塗装しますが・・・・計器盤パーツの裏表が判らない（~_~;)
パーツ自体は左右非対称の形をしていますが、両面とものっぺらぼうのツルツル。なので、両面塗ってから組み込みましたが・・・・・やっぱりどちらを表にしても収まるから取付け方向が判らない（~_~;)
まあ、覗き込んでも見えるかどうかの所なので適当に接着して組み上げました。
昨日一部プラが回っていなかった所は少し大きめに切り欠いてプラ板で補修しておきました。
段差などの埋めるのはイージーサンディングの瞬着を使って時短。
整形後、多少残った凸凹には溶きパテを塗布しておきました。
で、機首の整形ができたら胴体と接着ですが、これがまた接着面が小さい（~_~;)
なので、このままだと不安定で仮組みすらままならない感じなので・・・
1ｍｍプラ角棒で補強を追加。この状態で仮組みして、特に擦り合わせしなくても接着後のペーパー掛けだけでなんとかなりそうなので干渉部分だけ削って接着しておきました。
この時、補強に対かしたプラ棒は受け側になる胴体内側にたっぷりゼリー状瞬着を盛って、そこに突き刺す様にしています。
次は、その両サイドのインテークですが、これもインテーク単体では仮組みしにくい形状というか、接着面の構成が悪い（~_~;)
なので、外側の良く見える方から順に擦り合わせ接着していきましたが、これが正解っぽい気がします。
片側が組めたらもう片側。
Ｌ字断面の上面と側面が一体になったパーツを接着してから内側になる板を擦り合わせ接着。
最後に下面のパーツを接着しますが・・・
若干、合わなかった所はリフトエンジンの開口部にランナー切れ端の突っ張り棒を入れてこの部分を押し広げた状態で接着。
一通り普通のプラ用接着剤で組んで位置関係がＯＫなら瞬着＋硬化スプレーで位置を固めてしまいました。
次はレドームの接着ですが、このパーツ、先端には大きなヒケがあるし、接着面付近はカエリが大きい。
しかも接着する向きが今一つ判らないし（~_~;)
で、実機写真と見比べながらこんなもんと接着してからカエリ部分を整形。
ほぼほぼ削るだけでＯＫですが、接合部の少し前の部分にヒケの様な凹みが残るので溶きパテを塗布しておきました。
レドーム先端の大きなヒケもイージーサンディングの瞬着で埋めて整形した後、改めて溶きパテを塗布しておきました。
で、今日はここまでで時間切れ。
形になってきたのでキャノピーも仮組みしてみましたが、擦り合わせはほんの少しで良かったものの、レザーバック部分と段差が生じるので、キャノピーは先付する必要がありそうです。
