今日は、胴体の整形から・・・
と、思ったら溶きパテを塗布したつもりで未だだった（~_~;)
なので、溶きパテを塗布するところからになりました。
次は主翼ですが、迷っていた主翼にある変な膨らみですが、１型は手を入れて削ることにし、２型はクラブの他の会員が同じＬＳで削って作っていたので、そのまま素で作ることにしました。
なので、２型の内側ヒンジの窪みを埋めるのに使ったプラ棒は瞬着ごとペンチで剥がしておきました。
１型は削ることにしましたが、２型パーツの凹モールドだけなのと違い１型には凹モールドと凸リベットがモールドされているので、この凸リベットが消えないよう、マスキングテープで養生してから膨らみを削り、収納庫開口部に残ったプラ棒はナイフとヤスリを使って削っておきました。
バルジ対策ができたら主翼上下を貼り合わせますが、どちらのキットも左翼のエルロンだけ干渉して可動がスムーズにいかないので擦り合わせしてから主翼上下を貼り合わせておきました。
２型では一体成型にされたラダーですが、１型はここも可動で別パーツになっていますが、このヒンジがごつく左右に張り出しているので・・・
可動が活かせる程度に削って、それらしく見えるようにしてみました。
もうちょっと削りたいところですが・・・これ以上削ると前後に千切れそうで怖い（~_~;)
で、今日はここまでで時間切れ。
主翼下面の変な膨らみは、こんなの。
