今日は、クリアトップコートの続きから・・・
で、ある程度クリア層ができたら中研ぎに入りますが・・・・・今回はなかなかクリア層が厚くならないと思ったら、間違って仕上げ用に薄く希釈した方のクリアを使ってた（~_~;)
なので、クリアを変えて吹き付けたら、後は早かったな（~_~;)
で、３～４時間ほど乾燥時間を置いたら中研ぎに入ります。
時間的にはもう少し欲しいところだけど、カーモデルのようなピカピカの艶ありじゃないし、厚みもそこまでは吹いていないからＯＫにします。
で、中研ぎが終わったら改めて薄く溶いたクリアを吹付けてトップコート終了。
ここからは、収束段階に入ります。
とりあえず乾燥待ちの間にお荷物の爆弾組付け。
爆弾は接着済みの爆弾ラックと同じくデカールに付属のレジンパーツを使用・・・・しますが、後ろの円形フィンまでレジンのパーツを使うと整形が大変なので、プラ棒をパイプ状に削って接着しました。
次は脚周りの組付けからですが、素組みの方を先に組んで脚の長さなどを確認・・・・・・すると、知りたかった主脚の長さよりも尾輪が問題だった（~_~;)
三点姿勢させると、どうも腰高に感じますが、原因は尾輪が長すぎることのようです。
なので、尾輪のダボ穴を広げて尾輪柱を置くまで差し込めるようにして接着して修正しました。
なので、主翼を差換えた分も同様に尾輪を組み、主脚の長さは先に組んだ素組み仕様の長さに合わせて調整しました。
主翼側のダボの構成が違うので、その分を補うためプラパイプで主脚柱を延長。
取付け用のダボ代わりの真鍮線を埋め込むため、プラパイプとの間には真鍮パイプのスリーブを接着しておきました。
で、今日はここまでで時間切れ。
プロペラは、未だ仮組みです。
