今日は張線の下穴開口から・・・
で、一通り下穴が用意できたら上翼を接着します。
先ずは胴体に接着済みの支柱を使って接着しますが、既に仮組みで調整済みなのですんなり接着出来ますね。
接着出来たら、上翼が外れないようマスキングテープで固定し、傾きとかが無いかチェクしておきます。
ＯＫなら瞬着で補強して硬化待ち後に翼間支柱を接着しますが、片側だけ前縁側の支柱が少し短い・・・なので、下翼を少し捩じって矯正して接着しました。
こちらも流し込み系接着剤で接着して、完全硬化はしてなくても少し時間が空いてそこそこ硬化したところで瞬着で補強しておきました。
上翼の接着ができたら次は張線に入りますが・・・・・
最初のコクピット前の張線の長さを確認するときに後席ウィンドスクリーンの所で握っちゃってスクリーンが剥がれた（~_~;)
なので、接着面に残った接着剤を剥がし、ウィンドスクリーンの折角を修正しながら仮組みしてたら、パーツを後席の中に落としてしまいました。
最初は中でカラカラ言ってたウィンドスクリーンですが、なかなか出てこず、そのうちに動く音もしなくなっちゃいました（~_~;)
なので、ウィンドスクリーンの回収は諦めて残っている型紙で作り直すことにして張線を続けます。
コクピット前の照準眼鏡付近の下穴に張線にするピアノ線を差し込むのですが、上翼が邪魔になって角度的に上手く差し込めない。
なので、当初は０．３mmのピアノ線を使うつもりでしたが、０．２ｍｍのピアノ線に変更し、更に差し込む方のピアノ線を少し湾曲状に曲げて差し込みました。
湾曲させた所は全て胴体側に差し込んでしまって張線をセットしました。
この機首上面の張線ができたら次は翼間支柱側の張線に移りますが、こちらは０．３mmをピアノ線を使用しました。
シングルの張線は簡単に終わりましたが、２重張線の方は２本の張線が上手く並行に貼れず時間がかかりますね。
最終的に平行を保つため２か所ほど瞬着で固めてから張線をセットしました。
で、今日は２重張線を１組セットしたところで時間切れ。
