今日は、昨日接着したシートパイプの接合部の整形から・・・・・・シートパイプにはシートステー切り離した跡も残っているので、埋め込んだ真鍮線と一緒にリューターで整形していきます・・・・・・トップチューブにはブレーキワイヤーのアウタートンネルを固定する穴が開いていますがボテッキアはブレーキワイヤーが内臓式になっているので、この穴は伸ばしランナーを使って埋めておきます・・・・・・リューターと金属ヤスリであらかたの整形が出来たらペーパーを使って、先日からリューターで削った部分やパーティングラインを綺麗に馴らしていきます・・・・・・で、今日はシートパイプを磨いたところで時間切れ・・・・・・この調子だとメインの前三角磨くだけでも日にちが掛かりそう(~_~;)
