今日も昨日と同じくフレームの整形の続きを・・・・・・今日はシートチューブの磨き、BB（ボトムブラッケト）の途中まで磨いたところで時間切れ(-_-;)・・・・・・先日ちょっと話に出たブレーキは結局、ラージサイズの物を加工して使うことに決定・・・・・・キットのパーツは何故かノーマルのカンパ・レコードではなく、７０年代後半に流行ったフライス加工による軽量化の溝付きの物だったので、溝の部分にパテを盛っておきました（＾０＾）
今日も昨日と同じくフレームの整形の続きを・・・・・・今日はシートチューブの磨き、BB（ボトムブラッケト）の途中まで磨いたところで時間切れ(-_-;)・・・・・・先日ちょっと話に出たブレーキは結局、ラージサイズの物を加工して使うことに決定・・・・・・キットのパーツは何故かノーマルのカンパ・レコードではなく、７０年代後半に流行ったフライス加工による軽量化の溝付きの物だったので、溝の部分にパテを盛っておきました（＾０＾）