今日はクリアトップコートから・・・
最初は極ごく薄く、表面が塗れた状態にならないぐらい薄く重ねることを繰り返し。
その合間に未だ塗装の終わっていないスピンナーとプロペラの塗装を進めます・・・・・・が、Ｇ５５のスピンナー塗り分けが判らない(~_~;)
白とブラックグリーンの塗り分けなのはスペホ・インストでも判るけど、これがどう塗り分けられているか判らない(~_~;)
多分、ドイツ機と同じようにどちらかの色が１/3で、もう片方が2/3だと思うけど、それすら判らないので実機画像を捜索・・・・・・しても見つからんかった(~_~;)
なので、スウォードの同機のキットインストを参考に塗装しました・・・
けど、これで合っているんかな？
ドイツ機と同じようで、ちょっと違うのである意味新鮮ですね。
で、クリアトップコートである程度クリア層ができたら中砥ぎして、最後はしゃぶしゃぶに溶いたクリアを吹き付け。
ちなみに最後のしゃぶしゃぶ以外はアクセルカラーのクリア、しゃぶしゃぶクリアはガイアのＥＸクリアを使用しています。
気のせいかもしれないけど、アクセルカラーの方が濃い目に更けて厚み稼ぎやすい気がします。
逆に薄く溶いたときはガイアの方が塗膜が固く薄く平面性が良いような気がします。
最後に半艶クリアで艶を整えたらトップコート終了。
あとはキャノピーや足回りの組付け。ピトー管やアンテナ支柱を取り付け、リタッチ。
最後に軽くスミを入れて、スピンナーを接着したら完成ですね。
フィアットＧ５５（スペシャルホビー）
マッキＣ．２０２（イタレリ）
